Plano estratégico de logística

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10 INTRODUÇAO A finalidade deste Projeto é mostrar uma empresa que se originou a partir da necessidade da Transportadora Bertolini aperfeiçoar os seus serviços de entrega e transporte fluvial, com a produção interna de seus próprios produtos na construção de embarcações, com tecnologias embargadas, portos fluviais, com estruturação, planejamento e controle transmitindo segurança e agindo com qualidade na prestação de serviço Incentivando a busca colaboradores, lhes or17 to view nut*ge tivas de seus clientes ara seus proporcionando satis ação em fazer parte do Grupo Bertolini.

No decorrer do trabalho abordaremos a Descrição da organização, como, Forma de constituição, Dados e fatos relevantes de sua origem, Natureza e ramo de atuação, Informações sobre o porte da empresa, como principais produtos, Estratégias para o Planejamento, Armazenamento, Movimentação e Controle de seus estoques de matéria – prima, Tecnologia utilizadas, Principais mercados e, nos ramos de atuação, o segmento de mercado no âmbito nacional e internacional, Principais concorrentes, Relações Interpessoais, Atividades Mercadológicas. ócio responde pelo valor de sua cota, porém, todos terão responsabilidade solidária ela integralização do chamado capital social. É constituída mediante contrato entre os sócios, verbal, constituída juridicamente e amparada pela Lei no 10. 406/2002.

A empresa Beconal foi constituída como sociedade limitada, por que faz parte de um grupo de investidores visionários na busca por melhorias contínuas, a idéia partiu da necessidade da Transportadora Bertolini de se ter a pronta entrega ? utillzação das balsas carreteiras para transporte das cargas fluviais, com isso visando agilização do processo, reduzindo custos, e o tempo de espera.

Em Manaus existem grandes estaleiros com largas experiências onstrução naval, mas devido ao grande crescimento da demanda de embarcações para transportes de produtos, o mercado se tornou muito competitivo, com a defasagem e a não modernização dos equipamentos, a entrega se tornava demorada e o custo mais alto, surgiu à idéia de criar a empresa para suprir as necessidades internas.

Reduzindo o tempo de entrega e o alto valor agregado, gerando mais lucros e desenvolvimento para a empresa. 12 “Foi por acreditar no progresso da região norte do Brasil que em 1978 fundamos a TBL e, desde então, investimos sem frustrar nossas expectativas. Nosso desejo de sermos protagonistas do desenvol azania nos inseriu num PAGF70F17 Presidente: Irani Bertolini 1. 3 Natureza e ramo da atuação Natureza e ramo de atuação de uma empresa é a atlvidade que ela vai exercer ou desempenhar.

Com base nas pesquisas, conforme Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica, o ramo de atuação da empresa Beconal é voltado para o transporte fluvial, na construção de Embarcações e Estruturas Flutuantes e metálicas, para atender a demanda e solicitação das necessida des internas da Transportadora Bertolini, assim como, a do mercado externo. orto de Manaus – AM, construção de Rebocadores, Figura l. P Beconal 2009. 1. 4

Informações sobre o porte da empresa De acordo com as informações registradas no CONCLA — Comissão Nacional de Classificação – a empresa Beconal é classificada como empresa de Construção de Embarcações e Estruturas Flutuantes, se subdivide em Construção de Embarcações de Grande porte para passageiros e carga, a subclasse compreende, Construções de embarcações de grande porte, fabricações de balsas infláveis e 13 depósitos flutuantes, constru 30 de lataformas de perfuração de petróleo, “Vimos como o pessoal fazia nos rios Mississipi, nos EUA, e Reno, na Alemanha, aprendemos e, passamos a fazer elhor, até porque eles não enfrentam calado de 2,20 metros como temos nos nos da Amazônia”, ressaltou Irani Bertolini, a Beconal se diversifica pela construção naval e transportes de grãos, para a Cargill na rota Porto Velho a Santarém, prevendo um aumento de cinco milhões de toneladas até 2010. Incluindo novos embarcadores. 1. 5 Descrição dos principais produtos elou serviços Equipamentos Fluviais, como motores, Aço e componentes para solda, Alumínio italiano para construção dos lates, destinado a navegação tanto na água salgada ou doce. Tecnologias de ponta. Conta com sete portos proprios para anuseio de carga e descarga, situados em: – Manaus/AM: localizado às margens do Rio Negro. – Belém/PA: localizado às margens do canal de acesso ao porto de Belém, entre Icoaracie a Ilha da Barra.

Santarém/PA: localizado às margens do Rio Tapajós. – Macapá/AM: localizado às margens do Rio Matapi. – Itaituba/PA: localizado às margens do Rio Tapajós. – porto Velho/RO: localizado às margens do RIO Madeira. – Paragominas/PA: localizado às margens do Rio Uraim. Localizados em pontos estratégicos, fornecendo diversos serviços, como por exemplo, a oficina de solda, re aro e montagem de subconjuntos (cilindros, PAGFd0F17 para o Grupo TBL. Hoje a Bertolini tem mais de cem equipamentos fluviais, entre balsas, empurradores – equipamentos que seguem atrás das balsas nos comboios fluviais – e thrusters, embarcações de manobra para os grandes comboios.

Irani Bertolini diz que a empresa está constantemente investindo no segmento com a finalidade de atender o crescimento geral da demanda . Em 2006 foram investidos cerca de US$ 20 milhões, financiado pelo Banco Nacional de Desenvolvmento Econômico e Social (BNDES) e pelo Fundo da Marinha Mercante Aumentando sua estrutura, e aprimorando-se em seu ramo de atuação. Irani stá feliz e cada vez mais confiante no modal fluvial como alternativa aos meios de transporte mais utilizados. “Para a região Norte do Brasil o transporte fluvial é um modal imprescindível: não há estradas. Existe muito potencial fluvial no Brasil, sempre combinado com outros meios de transporte”, acredita. Figura 2. Transporte de grãos, Fonte: Empresa Beconal, 2009. 1. O segmento de mercado da empresa no âmbito internacional Não existe segmentação de mercado internacional na empresa Beconal, salvo pelo fato da importação de recursos e matéria – prima para produção, como fabricadas pela empresa é proveniente dos EUA — specificamente das embarcações utilizadas no rio Mississipi – e da Alemanha. Bertolinl conta que as viagens fluviais são medidas em horas: “uma viagem entre Manaus e Belém é de 80 horas e de Belém para Manaus, „subindoa o rio, a viagem é de 120 horas. Há ainda variantes de tempo, conforme a sazonalidade das águas de cada rio”, explica. Ele ressalta que os comboios movimentam até 80 contêineres de 40 pés por balsa. Ele destaca que na rota Manaus – Belém – Manaus há uma ou mais saídas diárias de comboio de todos os portos.

Já na rota Porto Velho Santarém – Porto Velho, os comboios são maiores e há três ou quatro saídas ensais. Para agilizar os processos de movimentação e logística no transporte, a TBL tem armazéns de apoio em todos os portos da região Norte. Irani Bertolini c omenta que não há um controle de tonelagem transportada mensalmente e explica o porquê: “Não utilizamos parâmetro de tonelagem movimentada dos recursos do estaleiro, por isso hoje é considerado um forte concorrente para a Beconal, devido a sua vasta experiência no segmento de construção de embarcaçõ es de pequenos, médios e grande porte tanto na área de carga e passageiros. 16 Têm uma área total abrangente de 60. 00 ml com uma área construída de 0. 130 ml localizado ao lado da empresa Beconal. Figura 3. Estaleiro Erin, Manaus — AM ESTALEIROS SÃO JOÃO Estaleiros São João, instalados em Manaus AM há 71 anos, com construção de balsas e empurradores em aço naval, para navegação na Amazônia, de acordo com as normas internacionais, com projetos próprios, desenvolvidos e atualizados dentro da larga experiência desses 71 anos de fabricação de balsas petroleiras de qualquer capacidade, assim como balsas para transporte de carga no convés, como, por exemplo: carretas, seixo, areia, toras de madeira e outros. Figura 4. Estaleiro São João, Manaus – AM 7 1. 0 elevada, uma classe milionária, de acordo com a Revista Isto é-Dinheiro enquanto o mercado global enfrenta uma retração, o setor cresce 5% no Brasil estima-se que seja movimentado mais de R$ 1 bilhão, o seguimento cresce, devido a uma nova safra de milionários surgidos a partir do desenvolvimento econômico. O diferencial da geconal está em trabalha r com um tipo de material navegável tanto em águas doces quanto águas salgadas. Existem dois projetos em execução e ainda mais dois a espera, de clientes amazonicos. Figura 5. Planta, Beconal, 2009. Figura 6. lates em acabamento, Beconal, 2009. 18 . Aspectos relacionados à pesquisa de mercado: 2. Definir o tipo de empresa e quais serviços disponibiliza Empresas de comércio são definidas como uma organização de pessoas e bens que tem por objetivo o exercício de uma atividade econômica, conforme artigo 10/2 CSC. São empresas com ramo de atuação voltado para comercialização com fins econômicos, onde investidores, fornecedores e clientes, trabalham em conjunto para com a finalidade de s da conforme necessidade serviços são internos dentro grupo, a Empresa Beconal comercializa a venda das balsas para a Transportadora Bertolini que por sua vez omercializa para clientes externos, disponlbillzando serviços de transporte de semi – reboques, comboios fluviais, transportes de grãos, emitindo notas fiscais de serviços, tudo dentro dos trâmites legais. 2. Identificação dos níveis estoques tempo entrega/melhoria praticados pela empresa Níveis de estoque são determinados por ações de reposição e necessidade a serem tomadas em relação à quantidade armazenada. Conta-se com um processo manual de controle de estoques, através de planilhas de Excel, atualizado, a responsável pelo Almoxarifado da empresa, Jamiris Castro conta que há em p damento e implantação, o strutura para acondicionamento dos estoques. Com o objetivo de se ter uma boa organização, satisfazer a necessidade dos clientes, registrarem operações e agregar valor ao produto. A movimentação de materiais depende muito da demanda e é preciso levar em consideração os principais métodos para movimentação de materiais.

A estrutura física do Almoxarifado da Beconal é determinada de acordo com a necessidade da empresa, sua movimentação depende de recursos manuais, mecânicos e veicular possuem somente estoque de matéria prima, são utilizados diversos equipamentos com a finalidade de facilitar o manuseio. O giro de mercadorias é amparado por um tipo de estoque de segurança, mantendo para alguns produtos singulares um numero de mercadoria para não haver parada de produção, para manter um custo mínimo agindo de acordo com a demanda. 2. 4 Identificação das tecnologias disponíveis para controle de movimentação e distribuição de produtos. As tecnologias disponíveis para movimentação e distribuição de produtos geralmente são gerenciados através de informações computadorizadas sofisticados, com funções e atualização de re istros de estoque, geração de pedidos, relatórios

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