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Sistema Toyota de Produção, também chamado de Produção enxuta, surgiu no Japão, na fabrica de automóveis Toyota, logo após a Segunda Guerra Mundial. Nesta época a indústria japoneja tinha um aprodutividade muito baixa e uma enorme falta de recursos, o que naturalmente a impedia adotar o modelo da Produção em massa. A criação do sistema se deve a três pessoas: O fundador da Toyota e mestre de invenções, Toyoda Sakichi, seu filho Toyoda Kiichiro e o principal executivo o engenheiro Taiichi Ohno. O sistema objetiva aumentar a efeciência da produção pela liminação contínua de desperdícios.

No Sistema Toyota de Produção Swipe to view next page Produção, os lotes de produção são pequenos, permitindo uma maior variedade de produtos. Exemplo : em vez de produzir um lote de 50 sedans brancos, produz-se 10 lotes com 5 veículos cada, com cores e modelos variados. Os trabalhadores são multifuncionais, ou sejá, conhecem outras tarefas além de sua própria e sabem operar mais que uma única máquina. No Sistema Toyota de Produção a preocupação com a qualidade do produto é extrema. Foram desenvolvidas diversas técnicas simples mas extremamente eficientes para proporcionar os resultados esperados.

Analisando as características do toyotismo, uma das principais diferenças que sobressaem com relação ao fordismo é a prioridade da equipe sobre o indivíduo. No toyotismo é necessário trabalhar em grupo, porque a produção é organizada em minifábricas, e também devido à complexidade obtida nas linhas de produção a partir dos avanços da eletrônica e mecatrônica. É praticamente mpossível ter o domínio de todo o conhecimento e experiência existentes dentro de uma fábrica. Assim, na solução de determinados problemas, somente o trabalho em equipe é viável.

Por outro lado, o trabalho em equipe, através da execução de um grupo de diferentes atividades, permite ao trabalhador uma visão mais ampla das atividades que executa e, portanto, da sua participação no processo produtivo. O processo de comunicação é ampliado no sistema Toyota de produção, na medida em que a participação dos operários em termos de maior co-responsabilidade exige ue ele tenha maiores informações sobre o sistema produtivo, tanto em termos de procedimentos como de necessidades e números de prod produtivo, tanto em termos de procedimentos como de necessidades e números de produção e qualidade.

Apesar de todos os questionamentos, pressões, conflitos e competitividade do sistema de produção toyotista, foi a primeira vez no mundo do trabalho capitalista que os deram comunicar à empresa suas dificuldades e também puderam atuar no sentido de melhorar suas e trabalho, exercendo, embora limitadamente, sua primeira vez no mundo do trabalho capitalista que os operários puderam comunicar à empresa suas dificuldades e também puderam atuar no sentido de melhorar suas condições de trabalho, exercendo, embora limitadamente, sua capacidade de criação e realização.