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Ana Galambas – 090325023 Nuno José – 090325009 vera pereira – 090325007 ANÁLISE ABC – Segundo esta metodologia de Gestão de Stock, os produtos deverão ser classificados nas classes A / B e C, segundo a respectiva relevância financeira e quantitativa: * 20% dos Itens contribuem para 80% da Facturação * 30% dos Itens co * 50% dos Itens co – Produtos da classe porque representam determinar o Stock d OF8 Swipe nentp cturaçáo turação m muito rigor, do, é necessário previsão. Produtos da classe B, dado que representam níveis de investimento e quantidades medianas, a sua gestão deverá eflectir isso mesmo, mais objectiva do que a aplicada nos produtos de classe C, mas também não justificando o rigor e controlo utilizados para a classe A. – Produtos da classe C, poderão ser geridos com muito mais flexibilidade, a empresa pode utilizar stocks de segurança mais elevados, minimizando assim as possibilidades de ruptura.

CONSOLIDAÇÃO Operação Logística que implica em agrupar várias encomendas pequenas de produtos, em encomendas maiores, com objectivo de facilitar a movimentação e reduzir os custos de armazenagem e transporte -lal Studia alternados impressos ou estampados em produtos, etiquetas ou utra forma de fixação, representando informações codificadas que podem ser reconhecidas por leitores electrónicos, utilizados para facilitar a entrada de dados em sistemas de processamentos de dados.

BENCHMARKING Técnica que consiste em acompanhar o que as empresas lideres nos seus respectivos segmentos estão a utilizar em termos de Processos, Técnicas e Métodos, e adaptar o modelo para as operações da empresa, utilizando-o como referência ou padrão a ser copiado. Trata-se de definir padrões internos de desempenho a partir da observação dos procedimentos adoptados pelas mpresas de classe mundial. m processo de analise e comparação dos processos dos negócios de uma empresa com os lideres naqueles processos em qualquer parte do mundo, para obter informações que ajudarão a empresa a implementar acções para melhorar o seu desempenho. BILL OF MATERIAL (BOM) Listagem de peças, submontagens e matérias primas para uma montagem especifica, com a identificação da quantidade necessária de cada uma, ou seja BOM á definição da estrutura do produto em termos de materiais e as ligações entre eles, que constitui a base para a definição da actividade produtiva.

BOM Simples – a estrutura de materiais chamada de simples é aquela que apresenta apenas dois níveis, sendo o nível 1 composto, pelos materais que compõe o produto, e o nível O, o próprio produto finalizado. * BOM Padrão — É a BOM que apresenta vários níveis. Ela é utilizada quando há necessidade de gestão e controle da produção de forma a criar itens intermédios que facilitarão ou a armazenagem ou a montagem do produto final.

BREAK BUCK Expressão utilizada no tran imo, que significa o Expressão utilizada no transporte marítimo, que significa o transporte de carga geral, solta ou fraccionada, não onteinerizada e sem homogeneidade. COLORABOTIVE PLANNING, FORECASTING AND REPLNISHMENT (CPFR) É um programa de colaboração entre os diferentes intervenientes da cadeia de abastecimento, que estabelece uma coordenação entre a produção, planeamento, previsão de vendas e reposição.

O CPFR pretende ser uma alternativa valida ao Eficiente Consumer Response (ECR), aproveitando os aspectos positivos deste, mas representando mais soluções no lado da procura. Tendo ECR uma maior focalização no fornecedor, o CPFR vêm trazer uma maior preocupação no cliente final, através da gestão onjunta de processos e da troca de informação. CROSS DOCKING É uma operação logística de rápida movimentação de produtos acabados para expedição entre fornecedores e clientes. Utilizado também pelos operadores logísticos, para garantir ganhos de tempo nos processos logísticos.

Trata-se de um sistema de distribuição em que as mercadorias recebidas num centro de distribuição, nao são armazenadas, mas sim preparadas para serem enviadas aos pontos de destino final com outra viatura. Esta operação necessita de grande exactidão quanto aos tempos de entrada e saída dos produtos. Pode incluir actividades de recepção, desconsolidaçáo, ou separação, e ainda em alguns casos serviços de etiquetagem e reembalagem. CROSS FUNCTIONA É um conjunto de pessoas com competências funcionais diferentes, trabalhando para um mesmo objectivo.

Pode incluir pessoas das áreas de Finanças, Marketing, Operações e Recursos Humanos. Normalmente estas e ui as incluem funcionários de todos os níveis de uma or 3 incluem funcionários de todos os níveis de uma organização. CONTINUOUS REPLENISHMENT PLANNING (CRP) Reabastecimento continuo em parceiros comerciais, com nformações relativas as vendas reais, com abastecimento ajustado ao necessario, com a manutenção de níveis de stock mínimos e com informações comparadas com a previsão da oferta, previamente acordada entre os parceiros comerciais.

DELIVERY WINDOW É uma janela horária, acordada entre o fornecedor e o cliente para a entrega das mercadorias encomendadas. DISTRIBUTION CENTRE É o centro de distribuição, local onde chegam as mercadorias, para serem preparadas e consolidadas, e de onde mais tarde são colocadas em rotas de distribuição para entrega nos clientes finais. DISTRIBUTION REQUIREMENTS PLANNING (DRP) Planeamento dos recursos de distribuição é um software que planeia e distribui os recursos a serem utilizados na distribuição fisíca, calculando o ponto de reposição de stocks.

ECONOMIC ORDER QUANTITY É a quantidade óptima de stock que minimiza o custo de exploração (compra, entrega e armazenamento) de um produto. ELECTRONIC DATA INTERCHANGE (EDI) É um Intercâmbio electrónico de dados (utilizando o mesmo padrão) entre uma empresa e os seus parceiros comerciais de uma cadeia de abastecimento ou entre uma mesma empresa mas com sectores separados geograficamente. EUROPEAN ARTICLE NUMBERING (EAN) ? uma numeração de artigos euro eia utilizando um código com barras de diferentes largur ie de treze digítos para 4DF8 fabricado, o último digito é de autenticação do código numérico.

EFFICIENT CONSUMER RESPONSE (ECR) Resposta eficiente ao cliente/consumidor é um software que permite a gestão automática de stocks possibilitando a sua reposição automaticamente, através da utilização de códigos de barras, scanner, EDI. A cadeia de abastecimento é pensada em conjunto por produtores e distribuidores com o intuito de minimizar custos e maximizar a satisfação do cliente/consumidor.

ELECTRONICS FUNDS TRANSFER (EFT) Transferência electrónica de fundos é um sistema utilizado para realizar transferências financeiras electronicamente, quer sejam pagamentos através de cartões, débitos directos, pagamentos a funcionários, recebimentos. EUROPLATFORMS Associação Europeia de Plataformas Logísticas; plataforma logística é uma área onde se efectuam operações ligadas á log[stica, ao transporte e á distribuição de mercadorias que poderão ser de âmbito nacional ou internacional.

Estes espaços são geridos por uma única entidade e favorecem a inter modalidade de transportes. FAST MOVING CONSUMER GOODS (FMCG) São bens de consumo rápido, vendidos a baixo preço onde o lucro está na grande quantidade vendida. FULFILMENT Atendimento no tempo e no prazo acordado entre o fornecedor e o cliente. HANDLING SERVICES Serviços feitos em terra de apoio a aviões, passageiros, bagagens, correio e carga. Estes serviços oderão ser prestados pelos m Portugal este serviço é aeroportos ou por empres S uma empresa com o objectivo de armazenar todas as informações de negócios.

Ponto central para colectar, separar e distribuir para uma determinada área ou região específica. Os pontos que interligam os hubs são chamados de troncos. INBOIJND LOGISTICS: ( logística de entrada) Corresponde ao conjunto de operações relativas ao fluxo de matérias e informações desde a fonte das matérias primas até a entrada da fábrica, ou seja, é tudo aquilo que é fornecido para a utilização, transformação ou consumo e que se constitui de recursos humanos, materiais, financeiros e serviços administrativos ou gerências e de apoio, (insumo de uma empresa).

MS INCOTERMS: I São termos de vendas internacionais, utilizados para dividir os custos e a responsabilidade no transporte entre a figura do omprador e do vendedor. São no total 13 termos divididos em 4 grupos que se distinguem por aumentar gradativamente a responsabilidade de uma das partes em detrimento da outra. GRUPO E- Entrega no estabelecimento do vendedor/exportador pode ser utilizada em qualquer modalidade de transporte uma vez que logicamente será irrelevante para este Termo. Nesta modalidade o comprador arca com todos os gastos de transporte por sua própria conta e risco.

Até mesmo o desembaraço e GRUPO F – Transporte principal não pago pelo exportador Os Termos deste Grupo se caracterizam pela responsabilidade do exportador até o mom a da mercadoria ao Board”) GRUPO C – Transporte principal pago pelo exportador Aqui passamos a ter a responsabilidade do Exportador em contratar o transportador, porém não é ele quem assume os riscos de perda e dano. Havendo aqui a possibilidade de 4 (quatro) possíveis Termos representados pela siglas: CFR, CIF, CPT e CIP.

CFR oU (“Cost and Freight’) CIF (“Cost, Insurance and Freight”) CPT (“Carriage paid of CIP (“Carriage and Insurance Paid to”) GRUPO D – Entrega no local de destino Neste grupo a responsabilidade do exportador perdura até a entrega da mercadoria no local de destino, estipulado pelo mportador. Há neste 5 possíveis Termos: DAF, DES, DEQ, DDU e DDP. DAF (“Delivered at prontier”) DES (“Delivered EX ShiP”) DEQ (“Delivered ex quay “) DDU (“Delivered Duty Unpaid”) DDP (“Delivered Duty paid”) NCOTMINCOTERMS: TIME: EAD TIME: INTRABOUND: Logística interna.

INSOURCING:I Conceito que surgiu em o tsourcing, representa pró-ativa e neutra operando nos mais altos padrões de qualidade profissional, a IATA atende a quatro grupos do sistema de transporte aéreo mundial: o público em geral, governos, terceiros como agentes de viagem e carga ou fornecedores de equipamentos e sistemas. L JUST – IN – TIME: I JUST – IN – TIME Método de administração da produção para produzir no momento da entrega, produzir semi-acabados no instante da sua necessidade e receber matérias-primas no instante de sua utilização.

Ou seja, produzir os produtos acabados no instante em que eles devam ser entregues, produzir os semi-elaborados no instante da utilização/montagem, abastecer-se de matéria-prima no instante de sua utilização. KANBAN: I O fundamento básico desta técnica, está baseado em manter um fluxo contínuo dos produtos que estão sendo manufacturados. O KAN BAN (etiqueta ou cartão), traz como grande inovação conceito de eliminar stocks, os materiais e componentes agregados ao produto chegam no momento exacto de sua produção/execução (just in time).

KEI PERFORMANCE INDICATORS( KPI I São métricas financeiras e não financeiras usadas para reflectir os factores críticos de sucesso da organização de modo a poder-se avaliar o estado de determinada actividade em dado ponto e por aí determinar as acções a toma LEAD TIME: É o tempo necessário para o produto completar toda a transformação (da matéria prima ao roduto acabado, através das diferentes fases). É util edir a eficiência do 8 DE 8