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INTRODUÇAO- No dia 19/05/2010, a turma do 20 período de Engenharia Industrial Mecânica saiu do CEFET-RJ com o objetivo de realizar uma visita técnica a empresa FMC CBV Technologies — FOOD MACHINE CORPORATION, corporaçao de máquinas alimentos localiza-se na Rodovia Presidente Dutra, 2660, no bairro da Pavuna situado no Rio de Janeiro. A empresa possui status de multinacional que atua no ramo offshore de engenharia naval do qual visa à fabrica natal, os quais são el extração do petróleo plataformas. Seus pri Chevron que deposit pela FMC. nifold e árvores de omponentes de uito utilizado em trobras, Shell e erviços oferecidos reciclagens e reaproveitamento de materiais e resíduos; Responsabilidade Social- apoios às comunidades locais e instituições através de projetos sociais. No término da palestra, os responsáveis pela condução da visita técnica informaram qual seria o andamento da visita. Primeiramente, foi conhecida a indústria, parte onde são fabricados, elaborados e preparados os elementos que constituem o mainfold e a árvore de natal.

Depois em outra área, ficou conhecido a parte de montagem dos elementos fabricados também a realização de testes para serem avaliados em conformidade ou não com o padrão a ser seguido. É importante lembrar que ao iniciar a visita pela indústria foi exigida a utilização dos equipamentos de proteção Individual fornecidos pela empresa (capacete e óculos de proteção), é terminantemente proibido a circulação de pessoas sem esses componentes de segurança.

Na indústria, a produção das peças é dividida em 4 setores: Usinagem, Soldagem, Inspeção e Revestimento. Na Usinagem, o material bruto é usinado através do centro e usinagem computadorizado de 5 eixos que permite uma usinabilidade complexa e precisa, que é passivo de poucos erros na fabricação. Os materiais utilizados podem ser: Aço 8230, Aço 4130 e Super Duplex. Ao finalizar o processo de usinagem, os resíduos como o cavaco e o óleo lubrificante são reaproveitados evitando desperdício.

O cavaco é reaproveitado para a produção de ferro e o óleo lubrificante é armazenado em tanques que são reutilizados para lubrificação. No t de ferro e o óleo lubrificante é armazenado em tanques que são reutilizados para lubrificação. No término do processo de usinagem, a peça é encaminhada para a soldagem de seus componentes. Ao transferir a peça para a solda através de ganchos que permitem o içamento das peças extremamente pesadas, aproximadamente 7 toneladas, para a movimentação ao seu próximo estágio.

Fato que preocupa a FMC por ser uma operação de risco e utiliza os profissionais bem qualificados para executar esse tipo de função. Ao fazer o transporte para a soldagem, a peça passa por processo de limpeza da sua superfície para que não contenha resíduos que possam danificar o processo de soldagem. O nvolvimento das peças por mantas é utilizado para que a peça não troque calor com o ambiente, pois precisa aquecer a peça para executar a soldagem e ter um controle de temperatura.

O processo de solda utilizada é a soldagem por revestimento – TIG – que constitui em um arame e gases abrindo o arco de solda e executa a função de soldar os componentes da peça. Esse processo de solda TIG, geralmente é executado por uma pistola manual utilizada pelo operador, mas esse tipo de método não é eficiente nas peças fabricadas pela FMC, pois possuem furos nos eixos bem extensos que não dão acesso os operários, resultando na utilização de máquinas a fazerem esse serviço.

Há um controle de res[duos de soldagem em uma área contendo tanques armazenando separadamente pontas de eletrodos, mantas de fibra cerâmica, discos de lixadeira e EPI’s contaminados para sere 3 pontas de eletrodos, mantas de fibra cerâmica, discos de lixadeira e EPI’s contaminados para serem reciclados ou despejados em locais apropriados. Os materiais para executar a soldagem são armazenados em estufas para evitar o contato com o ambiente que danificam e reduzem a vida útil destes materiais.

Ao terminar o processo de soldagem a peça é direcionada para o setor de inspeção dimensional, para detectar se há alguma descontinuidade e desconformidade com o padrão exigido pelos clientes. Através do desenho das peças ou da estrutura, iniciam a inspeção medindo as coordenadas, ângulos e medidas lineares para que o conjunto esteja em conformidade com o desenho. Os equipamentos utilizados são: Medidor tridimensional portátil, Paquímetros, Goniômetros, Relógios comparadores e Micrómetros.

Além dos tipos de inspeção dimensional, há também a inspeção por Líquidos Penetrantes Partículas Magnéticas que detectam se possui algum tipo de descontinuidade superficial nas peças, podendo ser poros, trincas e ranhuras. Assim como nas etapas de usinagem e soldagem, os resíduos dos materiais utilizados para essas inspeções, são reutilizados como o pano para limpeza do L[quido Penetrante, que passa por um processo de reciclagem sendo utilizado para outras funções de limpeza.

Ao inspecionar a estrutura composta de peças, o próximo passo são o Revestimento e Acabamento, que constituem em aplicar produtos, além de executarem a função de proteger, or serem equipamentos utilizados no mar, dão ao conjunto a redução da deter 4 função de proteger, por serem equipamentos utilizados no mar, dão ao conjunto a redução da deterioração, por partes de componentes corrosivos presentes no mar e na superfície.

Ao iniciar o processo de revestimento, a peça ou conjunto é preparado para receber esses produtos, com o jateamento abrasivo com função de eliminar as impurezas na superfície e em seguida a passagem por tanques dos quais as peças são submergidas para a aplicação dos produtos de revestimento. Esses tanques contêm óleo desengraxante, água, fosfato e zinco. No final do processo de revestimento a peça ou conjunto, passa pelo controle de qualidade para saber se o revestimento e a pintura estão em conformidade com o padrão e normas estabelecidas pela empresa.

Em seguida a peça é encaminhada para a área de montagem A árvore de natal e a base adaptadora, fabricadas na área de manufaturas citadas anteriormente, são transportadas para outra área onde realizam testes finais. Após montadas as estruturas, executam os testes de pressurização. Esses testes consistem m avaliar, simulando a estrutura em condições de trabalho real na utilização de uma piscina de 8m3. A estrutura primeiramente é submergida na piscina e sofrendo uma determinada pressão pré-estabelecida por normas na presença de técnicos e clientes responsáveis.

Em seguida é realizado o teste de óleo pressurizado para saber se há algum tipo de vazamento e assim resolvendo um possível problema. Se os testes confirmarem a conforrmdade da estrutura com o padrão e normas ela está aprovada, se S problema. Se os testes confirmarem a conformidade da estrutura om o padrão e normas ela está aprovada, se não, a estrutura é desmontada e inspecionada para detectar o problema e resolvê- lo.

Com os testes realizados a estrutura está apta para ser transportada aos seus clientes e se dirigem aos galpões onde se localizam carretas que fazem o seu transporte ao seu destino final. A Árvore de Natal é um equipamento condutor que retira o liquido da reserva debaixo do mar e o direciona para a plataforma. Elas podem ser Verticais ou Horizontais. No Brasil são utilizadas apenas as Verticais. Algumas árvores possuem uma válvula reguladora, controlando a vazão do l[quido. Elas são instaladas na fase de Complementação do poço de extração, logo após a perfuração do mesmo.

Como questão de segurança, toda Árvore de Natal tem um sistema de bloqueio, ativado pela Válvula de Bloqueio, que interrompe a passagem de qualquer material pela tubulação até que seja detectado o problema. Essa válvula é ativada por um mecanismo de Atuadores Hidráulicos. Se de alguma forma os atuadores perderem contato com a plataforma, eles podem ser acionados de forma mecânica através de robôs. Uma tecnologia simples e inteligente utilizada nas árvores ? a proteção contra o desgaste do material por corrosão.

Cada material tem sua vida útil e em contato com a água do mar essa vida útil pode ser reduzida drasticamente. Por isso são instalados ao redor da árvore alguns blocos que funcionam como ânodos. Por serem compostos de elementos da árvore alguns blocos que funcionam como ânodos. Por serem compostos de elementos específicos, esses blocos sofrem corrosão com mais facilidade que o material da árvore, eles decaem enquanto a Árvore é conservada. Com o tempo, a manutenção é feita através da troca dos blocos já desgastados.