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Marcopolo S. A. História Em 6 de agosto de 1949, os irmãos Nicola – Dorval Antônio, Nelson, João e Doracy Luiz – abriram as portas da Nicola & Cia, uma pequena oficina de chapeação e pintura de cabines de camnhbes. Ainda em 1949, a pequena empresa produzu seu primeiro anibus. A carroceria era feita de madeira, sobre uma estrutura de alumínio, e levou três meses para ficar pronta, já que foi toda montada de forma manual. O veiculo deu origem a uma série, produzida a pedido da Transporte Pérola. Em 1 952, foi produzida a primeira carroceria metálica e, em seguida, os primeiros chassis fabricados no Brasil. page Poucos anos depois, suportava mais o au década de vida, fora 1957, os irmãos Nicol 3. 100 m2, no recém or7 S”ipe to view es e 290 m2 já não rodução. Na primeira O unidades. Em segunda sede, com terreno foi cedido pelo dono da área com o objetivo de incentivar a ocupação do local. Próximo do fim da construção, o capital de giro da empresa acabou. Para não paralisar a linha de produção, a Nicola & Cia abriu o captal, vendendo as suas ações e formando uma sociedade anônima. A década de 1 960 seria muito importante para a empresa. Logo no Inicio, iniciaram as exportações para o Uruguai.

Em 1968, a Nicola S. A. apresentou o primeiro ônibus monobloco do pais, montado sobre a plataforma do Mercedes Benz 0,326. O possante ônibus – o motor possuia 200 HP – marcaria para sempre a história história da fábrica. Nas versões rodoviário, rodoviário com toalete e carro leito, o ônibus foi batizado de Marcopolo, em homenagem ao famoso viajante veneziano. O sucesso foi tão grande que o nome virou razão social da companha. Em 1969, a empresa adquiriu a Carrocerias Eliziário, de Porto Alegre. Em 1971, passou a denominar-se Marcopolo S. A. Carrocerias e ónibus.

Em 1992, udou sua denominação para Marcopolo S. A. Os anos 70 foram de forte crescimento para a Marcopolo. Com a crise do petróleo, o governo fez apelo para que as pessoas usassem mais ônibus. A forte demanda turbinou a empresa. Os novos ônibus vieram com novidades, como o motor dianteiro, o teto reto, as janelas maiores (linha Veneza), além do micro-ônibus e do chassi tubular. Veio também a necessidade de ampliação da fábrica. Em 20 de fevereiro de 1981, foi inaugurada a atual unidade fabril, construída em Ana Rech, distrito de Caxias do Sul, em uma área de 223. 832 m2. Atuação Presença Global

O crescimento contínuo e dinâmico, levou a Companhia a buscar novos fronts de negócios globais. Ampliou operações de produção e comercialização e, hoje, tem presença marcante em mais de cem países dos cinco continentes. A Marcopolo é líder do mercado brasileiro no segmento ônibus e posiciona-se entre as maiores fabricantes do mundo. Fabricação Segundo a Fundação Dom Cabral, a Marcopolo é a 12a empresa mais internacionalizada do Brasil. Possui unidades fabris na América do Sul, América do Norte e Asia: Fábricas na América do Sul Argentina: Metalpar Argentina S. A. , Loma Hermosa.

Brasil: Ciferal, Indústri PAGFarl(F7 do Sul Brasil: Ciferal, Indústria de Ônibus Ltda. , Duque de Caxias/RJ / Marcopolo, Unidade Ana Rech, Caxias do Sul/RS / Marcopolo, Unidade Planalto, Caxias do Sul/RS / Marcopolo, Unidade São José dos Pinhais. (Parana) Colômbia: Superpolo S. A, Cota-Cundinamarca Fábricas na América do Norte: México: Polomex S. A. , Monterrey Fábricas no Sudeste Asiático e Oriente Médio África do Sul Marcopolo South Africa, Johannesburgo China Auto Components Co. , Ltd. , Jiangyin Egito GB Polo, Suez Índia Tata Marcopolo Motors (Dharwad), Dharwad / Tata Marcopolo Motors (Lucknow), Lucknow

Linha de produtos A linha da Marcopolo, que atua no mercado com marcas próprias como Marcopolo e Ciferal, além da marca Volare, em parceria com a Agrale, com a qual atua na produção de ônibus de pequeno porte, está atualmente em transição entre a sexta e sétima geração. Rodoviários em fabricação: Viaggio 900 Niaggio 1050/Paradiso 1050/paradIso 1200/paradIso 1500 LD/Paradiso 1800 DD. Intermunicipais: Ideale 770/ Ideale 770 MT/ Andare Class. Urbanos: Viale/ Viale BRT/ Gran Viale/ Torino G7. Minis e micros: Senior Midi / Senior G7A. Gerdau S.

A A Gerdau foi fundada por Johann Heinrich Kaspar Gerdau, ou, implesmente, João Gerdau. João era filho de Johannes Gerdau e Anna Focken, camponeses residentes em Neuenfelde, no reino de Hanôver. Natural de Atona, na província de Holstein, no reino da Prússia, João emigrou para o sul do Império do Brasil em 1 869, em busca de melhores condições de vida e de novos empreendimentos, desembarcando no PAGF3rl(F7 Brasil em 1869, em busca de melhores condições de vida e de novos empreendimentos, desembarcando no Porto de Rio Grande, província de São Pedro do Rio Grande do Sul, ainda jovem.

Instalou-se na Colônia Santo Ângelo, território que, tualmente, pertence a cidade de Agudo, no estado brasileiro do Rio Grande do Sul. Na mesma cidade, inicialmente, investiu no comércio. Mais tarde, em 1884, fundou uma casa comercial de secos e molhados em Cachoeira do Sul. Em busca de novas oportunidades, João Gerdau mudou-se com a esposa Alvine Gerdau e os três filhos, Hugo, Walter e Bertha, para a capital do estado. Em Porto Alegre, comprou a fábrica de pregos Pontas de Paris, em 1901, marco da origem do grupo. ouco antes de seu falecimento, em 24 de novembro de 1917, o negócio passou a ser administrado pelo filho, Hugo Gerdau. Com a abundante rodução de pregos, o Rio Grande do Sul deixava de depender da importação. Em 1 933, a fábrica de pregos expandiu a produção com a construção de uma nova unidade em Passo Fundo, no interior do Estado. Em 1945, o genro de Hugo Gerdau, CurtJohannpeter, casado com a sua filha Helda, assume a direção da Gerdau e comanda uma fase decisiva de expansão dos negócios.

Dois anos após sua entrada, a fábrica de pregos Hugo Gerdau, sucessora da fábrica de pregos Pontas de paris, comprou a Siderúrgica Riograndense e iniciou sua bem sucedida trajetória na siderurgia. Segundo o site da Gerdau, a direção do Seu Curt – como era hamado na empresa: foi decisiva na modernização e impulso profissional. Seu talento para os negocios e o empreendedorismo foram os ingr modernização e impulso profissional. Seu talento para os negocios e o empreendedorismo foram os ingredientes para o sucesso empresarial. erfil da empresa A Gerdau é líder na produção de aços longos nas Américas e uma das maiores fornecedoras de aços longos especiais no mundo. Possui mais de 40 mil colaboradores e presença industrial em 14 países, com operações nas Américas, na Europa e na Ásia, as quais somam uma capacidade instalada superior a 25 milhões de oneladas de aço. É a maior recicladora da América Latina e, no mundo, transforma, anualmente, milhões de toneladas de sucata em aço. Com cerca de 140 mil acionistas, a Gerdau está listada nas bolsas de valores de São Paulo, Nova lorque e Madri.

No Brasil, possui operações em quase todos os Estados, que produzem aços longos comuns, especiais e planos. Seus produtos, comercializados nos cinco continentes, atendem os setores da construção civil, indústria e agropecuária. Eles estão presentes no dia a dia das pessoas nas mais diversas formas: integram a estrutura de residências, shopping centers, hospitais, ontes e hidrelétricas, fazem parte de torres de transmissão de energia e telefonia, são matéria-prima de peças de automóveis e participam do trabalho no campo.

MISSÃO Gerar valor para nossos clientes, acionistas, equipes e a sociedade, atuando na indústria do aço de forma sustentável. VISÃO Ser global e referência nos negócios em que atua. VALORES Ter a preferência do CLIENTE. SEGURANÇA das pessoas acima de tudo. PESSOAS respeitadas, comprometidas e realizadas. EXCELÊNCIA com SIMPLICIDADE. PESSOAS respeitadas, comprometidas e realizadas. EXCELÊNCIA com SIMPLICIDADE. FOCO em RESULTADOS. INTEGRIDADE com todos os públicos. SUSTENTABILIDADE econômica, social e ambiental.

Clientes Com suas operações e exportações, a Gerdau atende mercados dos cinco continentes. Seus principais clientes são as industrias e as empresas ligadas à construção civil e à agropecuária. A empresa acredita que precisa compreender os negócios de seus clientes tão bem quanto os próprios negócios. Por isso, trabalha para identificar as diferentes necessidades e desenvolver soluções inteligentes. Também realiza pesquisas de satisfação, parcerias no aprimoramento de produtos e programas de elacionamento, para melhorar e definir as prioridades de cada segmento do mercado.

Conclusao: A Marcopolo é uma empresa brasileira fabricante de carrocerias de ônibus. Com sede na cidade de Caxias do Sul, no estado do Rio Grande do Sul, é a maior fabricante naclonal do setor, com 39,2% de participação no mercado, e uma das mais importantes no mundo. A Marcopolo vem aproximando pessoas desde 1 949, ano em que iniciou sua trajetória empresarial de superação continua. A empresa, que tem seu nome ligado à história do transporte de passageiros, foi fundada em Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, com nome de Nicola & Cia. Ltda.

Em 1971 , graças ao sucesso alcançado com o lançamento do ônibus “Marcopolo”, passou a denominar-se Marcopolo S. A. O crescimento continuo consolidou a organização, que já produziu em suas fábricas no Brasil e exterior, nestes 62 anos, 300. 000 ônibus, com uma for a de trab em suas fábricas no Brasil e exterior, nestes 62 anos, 300. 000 ônibus, com uma força de trabalho atual de mais de 18. 000 colaboradores. Gerdau, ou o Grupo Gerdau, cujo nome oficial é Gerdau S. A. (sociedade anonima), é uma empresa siderúrgica brasileira regida sob a forma jurídica de sociedade anônima.

Possui operações industriais em 14 países – nas Américas, na Europa e na Ásia – as quais somam uma capacidade instalada superior a 25 milhóes de toneladas por ano. É a maior recicladora da América Latina e, no mundo, transforma, anualmente, milhões de toneladas de sucata em aço. Com cerca de 140 mil acionistas, a Gerdau está listada nas bolsas de valores de São Paulo, Nova lorque e Madri, respectivamente, Bolsa de Valores, Mercadorias e Futuros de São Paulo – BM&FBovespa New York Stock Exchange (em português: Bolsa de Valores de Nova lorque) – NYSE (vulgo Wall Street) e

Bolsa de Valores de Madrid. Referências 1. BUENO, Eduardo; TAITELBAI_JM, Paula. Indústria de ponta: história da industrialização do Rio Grande do Sul. Porto Alegre: Buenas Ideias, 2009. 2. Artigo sobre empresas brasileiras na revista Exame 3. Empresas brasileiras investem mais em expansão dos negócios no exterior 1. Gerdau (em português). Guia Metal. Página visitada em 15 de julho de 2011. 2. wvm. gerdau. com. br 3. Chama Empreendedora: a história e a cultura do Grupo Gerdau 4. Relatório Anual Gerdau 2010 5. Relatório Anual Gerdau 2010 6. Relatório Anual Gerda