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Ciclo Logístico do produto “Frango Inteiro e em cortes” da Empresa Sadia S. A. Cliente: um cliente é um destinatário de um produto provido por um fornecedor; pode ser um consumidor final, usuário, beneficiário, contratante, ou comprador (ISO 9000: 2000). A Sadia possui clientes em vários setores como: restaurantes, supermercados, mercearias, atacadistas, etc. Necessidade do mercado: é a carência do cliente que deve ser atendida, ou seja, neste caso seria a compra de frango inteiro. Fornecedor: Os fornecedores da matéria prima para a Sadia são Swipe nentp os parceiros integrad ração, remédios e ve bate.

A Sadia possui Fornecedores Sadia”, é o elo fundamental OFS ece as matrizes, cuidam até o dia do estão Integrada de que o fornecedor deia produtiva, em outras palavras, é uma extensão do negócio. Gestão de compras: Na gestão de compras é feita a analise das vendas (por região), onde é adquirida a quantidade de matéria prima para suprir as necessidades citadas. Transporte primário: O transporte primário utilizado é o rodoviário, onde os animais são retirados das granjas e levados para os abatedouros. Recebimento e Armazenagem: Os animais são recebi Sv. ‘ipe to View next page ecebidos nos abatedouros.

O abate e a industrialização são realizados com base no consumo do mercado em tempos anteriores (quem dita o ritmo da produção é o mercado). O produto acabado fica armazenado nos Cd’s (De acordo com a Associação Brasileira de Logística (Aslog), o Centro de Distribuição (CD) é um armazém que tem por objetivo realizar a gestão dos estoques de mercadorias na distribuição fisica) concentradores de estoques (3) e nos TSP’s (diferem-se dos CDS por não apresentarem estoque e os produtos que recebem já possuírem destinos certos, não havendo a necessidade de espera por um edido).

Movimentação Interna: é realizada quando é feita a retirada para enviar à linha de produção, sempre que ocorre a movimentação é gerado um documento para que a empresa tenha o controle, e saiba para onde está sendo enviado, quem fez essa movimentação e o porquê desta movimentação. Produção: é feita nas UPs, de acordo com o consumo do mercado em tempos anteriores. Logística de Distribuição A Sadia de utiliza do canal de distribuição múltiplo, ou seja, a distribuição do seu produto é feita de forma direta ou indireta.

Onde a direta a empresa vende seus produtos diretamente seus clientes, através de seus vendedores; e a indireta caracteriza-se por utilizar, no fluxo dos produtos, as figuras do atacado elou varejo sendo feita de forma intensiva (qua fluxo dos produtos, as figuras do atacado elou varejo sendo feita de forma intensiva (quando o objetivo da empresa é colocar seus produtos em todo e qualquer ponto de venda que queira comercializá-lo). O processo de distribuição da Sadia é feito em maior parte por modal rodoviário, sendo também utilizado o aquaviário e ferroviário.

Toda a frota é terceirizada e são feitas várias exigências de adequação dessas empresas para com a Sadia seguro, rastreadores, padronização dos caminhões com a logomarca da empresa), é composta por 1450 carretas (IJP/CD e clientes que compram direto da fábrica), 902 pequenos e médios caminhões (carga fracionada e TSP/cIiente) e 1266 veículos agropecuários (ovos, pintinhos, frangos). Chega a percorrer 13. 700. 000 km/mês. Iniciou-se em 2011 no CD de Uberlândia o projeto piloto da utilização do modal ferroviário com containers refrigerados e possui como meta conseguir enviar 200 cargas/mês.

Atualmente 90% do volume produzido para exportação nesta unidade, segue para Santos através deste modal buscando transportar maior uantidade ao menor custo. A responsabilidade da entrega corre por conta do transportador no que se diz respeito à falta de mercadoria, mercadoria danificada por causa do transporte, pois toda mercadoria é conferida minuciosamente. Para sinistros a Sadia conta com seguro (Bradesco) para as mercadorias. Da fábri 3 minuciosamente. Para sinistros a Sadia conta com seguro (Bradesco) para as mercadorias.

Da fábrica as mercadorias saem de forma unitizada em grandes carretas, são faturadas para obter o controle de saída da fábrica da Sadia, e chegada em outro depósito de um centro de istribuição também da Sadia. Com a mercadoria no centro de distribuição é feita a conferência, depois cada mercadoria segue para o TSP correspondente. Esse transporte também é realizado pelo modal rodoviário, faturado de Sadia para Sadia. Com a chegada da mercadoria ao TSP elas são novamente conferidas. ? responsabilidade do TSP, realizar a roteirização necessária para a chegada do produto até o cliente, esse processo é realizado pelo sistema Road Net (controle de milhas, melhores distâncias e raio de abrangência). No exterior mantém escritórios comerciais em 14 países, exporta ara 121 países e possui 3 centros de distribuição no mercado externo com 751 funcionários, chegando a atingir 166 portos de destino, opera com 1350 navios por ano, levando 33. 00 containers por ano. Para a distribuição da mercadoria no mercado externo são usados os seguintes modais: o break-bulk (transporte de carga geral, solta ou fracionadas, fora de containers e sem homogeneidade) para a Rússia, os containers para todos os destinos, os trens para a transferência das UP’s para o porto e as carretas para 4DF5 todos os destinos, os trens para a transferência das UP ‘s para o porto e as carretas para o Mercosul.

A mercadoria segue pelo modal rodoviário, sai dos CDS para o porto embalados em pallets, dentro de containers refrigerados (unitização de unitização – pallets dentro dos containers) ou na forma de break-bulk. Já no caso de Uberlândia a mercadoria sai das UP’s em containers refrigerados para a ferrovia e de lá segue direto para o porto de Santos. As mercadorias são embarcadas nos navios, e ao chegar ao destino são conferidas e ficam sob a responsabilidade do escritório de vendas da Sadia de cada país de destino.

Logística Reversa A logística reversa (Planeja, opera e controla o fluxo e as nformações logísticas correspondentes ao retorno dos bens de pós-venda e de pós-consumo ao ciclo de negócios ou ao ciclo produtivo) é feita pelos próprios entregadores das mercadorias, que fazem a conferência da mercadoria na hora da entrega, e se tiver algum tipo de erro (entrega incorreta seja pela quantidade, qualidade e tipo do produto) nem chega a entregar, pois a Sadia tem por missão logística “Entregar os pedidos para nossos clientes de acordo com o contrato por vendas, mantendo as características de qualidade dos produtos com custos adequados e pessoas felizes”. S