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SUMÁRIO 1 INFORMAÇÕES GERAIS2 1. 1 0 Empreendedor 2 1. 2 0 Event02 2 INFRAESTRUTURA DO EVENT03 3 METODOLOGIA E DESCRIÇÃO DAS ATIVIDADES 4 3. 1 Atrações do Evento 4 3. 2 Infraestrutura Viária 4 3. 3 Melhorias Propostas e Planos de Ação 4 4 CARACTERISTICAS DO TRAFEGO 5 5 DIMENSIONAMENTO DO ESPAÇO FÍSICO 6 Sv. ipe to nextpage 6 IDENTIFICAÇAO E A 7 MEDIDAS MITIGAD 8 PLANO FUNCIONA 9 ANEXOS 10 1 INFORMAÇÕES GERAIS 1. 0 Empreendedor Empreendedor: Endereço: Área do evento: S ESTIMADOS 7 ors Atividades do Empreendimento/Evento: 1. 2 0 Evento O evento x foi pensado pelo jornalista e apresentador de TV xxx, o intuito de transformar sua cidade natal em um pólo da região na área de eventos. Apesar do alto custo para sua realização, o evento está na sua segunda edição, prometendo ser uma referência para a região sul do estado.
A Prefeitura Municipal de xxxxx é parceira, onde possuirá uma camarote com 5 metros de comprimento, 3,2 metros de largura e 4 metros de altura. e) Dias e Horários de realização: xx/xx/xxxx a xx/xx/xxxx no horário de 19:00 às 03:00 horas. f) Estimativa de Público: 1. 600 pessoas nos blocos e 2. 000 pessoas fora dos blocos em cada dia do evento. METODOLOGIA E DESCRIÇAO DAS A IVIDADES 3. 1 Atrações do evento xx 3. Infraestrutura Viária Deverão constar na planta de caracterização do empreendimento as seguintes informações sobre a infraestrutura viária do entorno: • Informações sobre a caracterização física e operacional das vias de acesso à região e ao terreno; a localização da área para estacionamento; a marcação dos acessos de veículos; o esboço da sinalização horizontal e vertlcal existente e snalização semafórica com divisão de tempos e ciclos; • As vias pertencentes à érea de influência direta do evento e os rechos lindeiros contíguos, destacando a localização de: telefones públicos, hidrantes, bancas de revistas, postes e arborização pública ali existente; • Atestar a capacidade viária e determinar o nível de serviço atual para a situação do horário de pico dos cruzamentos críticos; 3. 3 Melhorias propostas e planos de Ação a) Frequentadores: durante o evento, sugere-se que seja feita uma estimativa de público. Os dados obtidos deverão ser correlacionados com o evento em questão para a situação futura. Estas medidas beneficiaram diretamente ao empreendedor, que poderá em anos seguintes s preventivas para frequentadores e a população local. b) Estratégias urbanísticas: planos e projetos urbanísticos, terão que ser feitos com princípios da não geração de impactos, que podem afetar os projetos urbanísticos e de infraestrutura urbana futuros, nem causar nenhum dano ao patrimônio municipal. CARACTERISTICAS DO TRÁFEGO a) Tráfego de Automóveis: o fluxo de automóveis será desviado para a “estrada nova” que apresenta faixa de rolamento com largura de (oito) metros, sentido mão dupla, estacionamento com área de 100×100 m e encontra-se localizada paralelamente a ia principal de acesso a ser interditada; b) Acesso a Cidade: o acesso a cidade tráfego durante nos horários do evento (noturno) e durante diurno, todo futruo ocorrerá nas vias secundárias e no entorno do evento. Nas proximidades do evento (planta anexa) serão disponibilizados estacionamentos. c) Circulação de pedestres no entorno do evento: de acordo com área delimitada na planta, nos horários de pico de fluxo estima-se aproximadamente 3. 600 pessoas, seguindo as linhas de fluxo estabelecidas a serem marcadas. d) Dimensionamento da área de acumulação necessária para os eículos (estacionamento e manobras): o evento disponibilizará estacionamento com cerca de 200 vagas para ve[culos e 50 para motocicletas (ver planta). DIMENSIONAMENTO DO ESPAÇO FISICO a) Automóveis / Estacionamento O município X possui uma frota automotiva de cerca de 1 . OOO (um mil) carros e 2. 500 (dois mile uinhentas) motos. O r diretamente a população estacionamento existente, que frequentará o evento. • População flutuante: 500 automóveis, 300 motocicletas. • Estacionamento: 70. 000 metros quadrados de estacionamento. • Avaliação da “folga” da capacidade viária existente: Foi definido 0. 000 metros quadrados de folga da capacidade. • Lay-out viário do empreendimento: vide planta anexa • Acessos (entrada / saída): a via de acesso principal é a xxx, tendo a xxxx como via secudárias. ?? Dimensionamento dos bloqueios de controle: Será feito á aproxidamente 50 metros do local do evento. • Esquema de circulação do tráfego nos pátios: Pessoas contratadas orientarão o tráfego do local. b) Pedestres • Identificação das principais linhas de acesso: cada linha de acesso aos diferentes compartimentos será identificado com painés e letreiros. ?? Calçadas: ficarão preservadas e livre. As calçadas fora das áreas dos camarotes possuem largura de 2 (dois) metros servido para o movimento dos pedestres. 6 IDENTIFICAÇÃO E AVALIAÇÃO DOS IMPACTOS ESTIMADOS a) Ao Meio Ambiente Antrópico: o evento será distante 1. 00 metros da área central do Município xxxx, não afetanto, portanto, o zona urbana e o patrimônio aquitetônico e urbanístico da cidade (vide anexo). b) Impactos sócio-econômicos: sobre a área de influência direta e indireta os impactos serão minimizados de modo a não afetar negatlvamente sobre o uso e a ocupação da área. O evento trará impactos sócio-enconômicos positivos com relação à geração de emprego e renda na região. c) Impactos sobre o sistema viário: alterações no tráfego serão efetuadas, no entanto, não haverá alongamento do percusso de deslocamento daqueles q áquela área. entanto, não haverá alongamento do percusso de deslocamento daqueles que se destinam áquela área.
Os impactos serão decorretes do lançamento de material particulado sobre as áreas adjacentes. d) Áreas de circulação de pedestres: os impactos serão gerados sobre o asfalto e as éreas adjacentes. As áreas verdes serão rotegidas com a utilização de tapumes como forma de separá- las do evento. Serão colocados na laterais da via principal tampumes afastados em 15 metros apartir do final da calcada. 7 MEDIDAS MITIGADORAS PROPOSTAS C] Melo ambiente natural e construído: proteção com tapumes das áres verdes. Coleta de resíduos sólidos. Limpeza e coleta dos banheiros públicos e químicos. Paisagem urbana: Proteção das árvores no entorno do evento. Sistema viário: Sinalização das vias alternativas.
Direcionamento e ordenamento do fluxo de automóveis, bicicletas, ônibus e outros veículos utilizados. C] Circulação de pedestre: Limpeza e varrição do percurso e vias para pedestres. Operação do sistema de transporte coletivo / táxi: Estacionamento especial e ordenação do tráfego. 8 PLANO FUNCIONAL DE ACESSIBILIDADE Cl Diretrizes exigidas: garantia do acesso e movimento dos portadores de necessidade especial com a construção de rampas. C] Intervenções propostas a adequação viária: construção de Recomendações complementares: No interior dos camarotes e nos corredores será possível o deslocamento de caderantes. Também será garantido o acesso de veículo para o deslocamento do cadeirante até o local d