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Centro de Educação Profissional Itaqui-Bacanga CEPIB Técnico em Mecânica Relatório do alinhamento da bancada de redução Heverson João Otavio Jorge Luis Marla Rubenilson OF3 p diz quê: a soma algébrica das leituras verticais deve ser Igual a soma algébrica das leituras horizontais. Aplicação… O 0,24 = 0,24rnm vertical 0,06 + 0,27 = 0,33mm horizontal Obs. Sabendo que a diferença(tolerância) entre a soma algébrica dos dois planos deve ser de 0,02mm Acoplamento 02 folga entre acoplamento 02 ,60mm O + (-0,10) = -0,10mm vertical 0,05 + (-0,09) = -0,04mm horizontal Após tirar as medidas do desalinhamento, começamos a desmontar a bancada, como primeiro passo removemos o redutor de velocidade para poder liberar os acoplamentos para verificação do eixo do redutor, onde não foi encontrado empeno, mas sim um desgaste no rasgo da chaveta. O mesmo fizemos com o mancal em “L” onde foi encontrado empeno na base que apoia o mesmo.

Colocamos o redutor de volta na bancada, tentando obter menor desalinhamento entre as polias e o acoplamento 01, mas, tivemos uma pequena dificuldade em alinhar as polias. Percebemos que se alinhássemos as polias, a folga entre os acoplamentos seria maior que a permitida, pois a caixa de engrenagem não é móvel no sentido horizontal, apenas vertical, e o rasgo de chaveta que ir desse momento 2 acoplamento. Após isso, começamos a utilizar o relógio comparador para obter medidas mais precisas.

Medidas após o alinhamento Acoplamento 01 (redutor) Calculo da regra * 0,15 = o,15mm 0,05 0,17mm Obs. : a priori conseguimos alinhar o acoplamento 02, mas, ocorreu um pequeno incidente no mancal “L”, folgamos um pouco os parafusos do mesmo para melhorar o alinhamento axial, causando um deslocamento do mesmo. Eo curto tempo que sobrou, nao deu pra alinhar. Resutados Conseguimos realizar o alinhamento no acoplamento OI . Tivemos uma certa dificuldade em alinhar a caixa de engrenagem, talvez por falta de paciência ou ex eriência no assunto. Tivemos dificuldade por estarmos a vidualmente cada 3