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Trabalho de conclusгo de curso- avaliaзгo da destinaзгo final dos resнduos sуlidos urbanos no aeroporto lauro kortz no municнpio de passo fundo/rs Premium By Robertokaptan Mapra 21, 2012 38 pages SOCIEDADE EDUCACIONAL PORTAL DAS MISSХES FAC PORTA ECNУLOGO DE GESTГO AMBIENTAL TRABALHO DE CONC 8 p AVALIAЗГO DA DESTINAЗГO FINAL DOS RESНDUOS SУLIDOS URBANOS NO AEROPORTO LAURO KORTZ NO MUNICНPIO DE PASSO FUNDO/RS Roberto Bentivoglio Alcindo Neckel, Mestre. Eng.

Sociedade Educacional Portal das Missхes Gisele Sana Rebelatto, Mestre. passo Fundo 201 1 Agradecimentos Agradeзo primeiramente a Deus pela forзa de nfrentar cada obstбculo nesta caminhada. Aos professores da Faculdade Portal, pela dedicaзгo e conhecimentos repassados ao longo deste curso. A minha orientadora professora Emanuelle Goellner, pela paciкncia e ajuda em todos os momentos. A minha famнlia, principalmente por entenderem a minha ausencia e por me apoiarem sempre.

Aos colegas e amigos que me deram palavras de incentivo nas horas mais difнceis e compartilharam Muitos momentos de aleg 38 2. 2 OBJETIVOS ESPECIFICOS…. — . 11 3 REVISГO DA LITERATURA. . 3. 1 Evoluзгo ambientalista.. 11 3. 2 Desempenho ambiental e sustentabilidade 3. Gestгo de resнduos sуlidos X Plano de Gerenciamento de Resнduos Sуlidos….. 15 3. 4 Residuos sуlidos e sua classificaзгo…. 17 3. 5 Acompanhamentos do desempenho ambiental da geraзгo e destinaзгo dos resнduos…. 20 3. 6 Resoluзхes e leis referentes ao Plano de gerenciamento de resнduos sуlidos em aeroportos. 21 4 METODOLOGIA DA PESQUISA.. ….. … 23 aeroporto.. 25 5. 2 Movimentaзгo total de passageiros do aeroporto Lauro Kortz…. 35 5. 3 Os indicadores de desempenho baseados no PGRS do aeroporto Lauro 36 5. 4 Dados estatнsticos da geraзгo de resнduos sуlidos do 37 CONSIDERAЗOES FINAIS… . . . . . . . . . . . . . . . . . . REFERКNCIAS BIBLIOGRБFICAS…………………….. 46 APКNDICE 49 4 38 risco a saъde humana. A atividade de destinar corretamente os resнduos sуlidos й uma prбtica que estб em amplo crescimento e adoзгo pela sociedade. Com o apoio dos indicadores de desempenho ambiental, pode-se considerar uma maneira significativa de proporcionar aos gerentes de organizaзхes e, mais facilitado а interatividade sobre o tema de estudo, estimular a criticidade, incentivar а pesquisa e а abordagem de vбrios aspectos que estгo presentes na sociedade.

Nesse sentido, a esquisa teуrica abordou temas que foram caracterizados como principais, sendo eles: Gestгo de Resнduos Sуlidos, Mediзхes para o Acompanhamento do Desempenho Ambiental, Resнduos Sуlidos, Resoluзхes, Leis Referentes a PGRS em Aeroportos, Avaliaзгo do Sistema Atual Indicadores de Desempenho Ambiental. Dessa maneira, este projeto visou avaliar a eficiкncia e propor melhorias para o PGRS. As principais formas de execuзгo deste trabalho estгo relacionadas com a coleta de dados, compilaзгo e avaliaзгo.

Com os resultados encontrados neste trabalho й possнvel perceber uma evoluзгo crescente desde ua implementaзгo. O conjunto formador do desempenho ambiental do Plano de Gerenciamento de Res[duos Sуlidos irб basear-se nos objetivos e metas. Pode- se considerar que o sistema de ser implantado se mostrou com um desempenho ambiental satisfatуrio. Verificou-se que os resultados obtidos com a implantaзгo do plano de gerenciamento de resнduos no aeroporto Lauro Kortz й insuficiente e ainda nгo existe o envolvimento de funcionбrios e passageiros, neste caso o PGRS necessita de reformulaзгo e maiores investimentos.

Palavras- chave: Destinaзгo final, Resнduos Sуlidos Urbanos, Aeroportos. ABSTRACT This research focuses on as ects of environmental performance evaluation in the context a o understand the factors context airport, trying to understand the factors by which it IS important to add features to assess the airports. par for the development of the research foi selecionado Airport Lauro Kortz of Passo Fundo / RS. he airport is considered as aircraft and passengers.

Whether intended or not treated properly, this waste represents a large potential for environmental degradation and risk to human health. The activity aimed correctly the solid waste is a practice that is widespread growth and adoption by the society. With the support of environmental performance indicators, can be considered a meaningful way to provide managers of organizations, and easier to interactivity on the subject of study, encourage criticai, encourage research and to dealing with various aspects that are present in society.

In this sense, theoretical research has addressed issues that were characterized as major, as follows: Solid Waste Management, Measurement for Monitoring of Environmental Performance, Solid Waste, resolutions, laws relative to SWMP in one of the major waste generators have their waste generated by food intake, users of Airports, Evaluation of Current System Environmental Performance Indicators.

Thus, this project aimed to evaluate the efficiency and propose improvements to the SWMP. The main ways of performing this work are related to data collection, compilation and evaluation. With the findings of this study is possible to see a rising trend since its inception. The former set of environmental performance of the Plan of Solid Waste Management Will be based on the goals and objectives.

One can consider that the system proved to be implanted with a satisfactory environmental performance. It was found that the results obtaned with the implementation of the waste anagement plan at the airport Lauro Kortz is still insuficient and there is no inv 6 the waste management plan at the alrport Lauro Kortz IS still insuficient and there is no involvement of employees and passengers, in this case the SWMP needs reform and greater investment.

Keywords: Final destination,Solid Waste,Airport. 1 INTRODUЗAO A questгo do lixo gerado pelas populaзхes urbanas representa, nos dias atuais, um dos maiores problemas ambientais em nosso paнs e em toda a Amйrica Latina. Os Aeroportos tкm seu lixo produzido pelo consumo de usuбrios e passageiros de aeronaves, com um grande potencial de degradaзгo ambiental, e nгo destinado ou tratado corretamente.

O lixo disposto sem tratamento ao meio ambiente tem aumentado a poluiзгo do ar, das бguas, do solo e das florestas, piorando as condiзхes de saъde humana e dos ecossistemas existentes. Pegado (2001 sugere que haja uma “diminuiзгo das pressхes ambientais, de qualquer fator de produзгo que represente um consumo de recursos naturais ou potencial degradaзгo ambiental, sendo o consumo de materiais e бgua, ocupaзгo de бrea, potencial de aquecimento global e outras emissхes poluentes, emissхes e produзгo de resнduos”.

A Associaзгo Brasileira de Normas Tйcnicas (ABNT) define lixo” ou “resнduos sуlidos” como os “restos das atividades humanas, considerados pelos geradores de residuos como inъteis, indesejбveis ou descartбveis, podendo-se apresentar no estado sуlido, semissуlido ou lн uido, desde que nгo seja passivo de tratamento co ONTEIRO, 2004). Assim, o de Passo Fundo recebeu milhхes de toneladas de lixo. Recentemente foi apresentada pela midia atravйs do Jornal Uirapuru, a situaзгo precбria em que se encontra este aterro .

A partir de maio de 2010, a falta de espaзo no referido aterro, para suportar o recebimento e tratamento diбrio de resнduos gerados elas populaзхes de passo Fundo, o MP veio impedir que os caminhхes de coleta do lixo viessem a depositar os resнduos no local. A Secretбria Municipal do Meio Ambiente de Passo Fundo (SMMA), Ministйrio Pъblico do Rio Grande do Sul (MP), Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (IBAMA) e a Prefeitura de passo Fundo, que sгo responsбveis pelo aterro deveriam estabelecer a exigкncia de que todos os grandes geradores de resнduos apresentassem um Plano de Gerenciamento de Residuos Sуlidos (PGRS).

A intenзгo й incentivar os estabelecimentos a gerenciar seus resнduos, implantar programas para reduзгo, separaзгo, oleta seletiva e avaliar a eficiкncia daqueles que jб dispхem desse trabalho. A melhor forma de contribuir para o tratamento dos resнduos das localidades onde atua й utilizar as melhores alternativas tecnolуgicas e operacionais disponнveis em бreas internas ou externas aos aeroportos. A reciclagem deve ser adotada como atividade auxiliar para a reduзгo de material incinerado ou destinado a aterros sanitбrios de modo a buscar receitas e reduzir os custos operacionais do tratamento de resнduos. INFRAERO 2003/2004). Dentro deste contexto, este projeto visou avaliar a eficбcia e ropor melhorias para o PGRS, haja vista a necessidade do aeroporto em aperfeiзoar os trabalhos de implantaзгo do PGRS, e desta forma verificar o seu desempenho ambiental. O PGRS tem se consolidado desde a sua implementaзгo e atualmente й necessбria uma avaliaзгo das suas atividades, para que sejam alcanзados todos os objetivos propostos pelo setor, os quais sгo d suas atividades, para que sejam alcanзados todos os objetivos propostos pelo setor, os quais sгo de suma importвncia para o desenvolvimento bom andamento do Plano.

Contudo questiona- se se somente um Plano de Gerenciamento de Resнduos Sуlidos ? suficiente para que os resнduos sуlidos urbanos produzidos nos Aeroportos tenham um destino final adequado? Este trabalho foi realizado junto а Coordenaзгo do Aeroporto Lauro Kortz. Assim sendo, hб necessidade de se verificar as reais condiзхes de desempenho ambiental, no que diz respeito ao andamento e formas de execuзгo do PGRS. 2 OBJETIVOS 2. 1 Objetivo Geral Avaliar a destinaзгo final dos resнduos sуlidos gerados no Aeroporto Lauro Kortz no municнpio de Passo Fundo/RS. . 2 Objetivos especнficos – Verificar a existкncia de coleta seletiva na estrutura total do eroporto, incluindo a parte interna das aeronaves. – Diagnosticar a quantidade de resнduos gerados diariamente, buscando quantificб-los Individualmente. – Realizar um levantamento sobre o nнvel de conhecimento dos funcionбrios do aeroporto sobre a destinaзгo correta dos resнduos. – Propor melhorias para os processos de separaзгo e armazenamento dos resнduos gerados no Aeroporto. 3 REVISAO DA LITERATURA 3. Evoluзгo Ambientalista Segundo Ponting (1991 ), hб evidкncias recentes encontradas no centro do Jordгo, 6. 000 an imadamente uns mil anos que, em Roma, jб nessa йpoca, comeзaram a ocorrer аs quebras e safras de cultura e erosгo do solo (EDUCAЗГO AMBIENTAL 2001, p. 18-25). Apesar de a agricultura ter contribuнdo significativamente para os primeiros impactos ambientais causados na terra, foi na Era da Revoluзгo Industrial, no sйculo XIX, que a exploraзгo inadequada de recursos e a poluiзгo resultante do avanзo tecnolуgico impuseram um ritmo muito mais acelerado а degradaзгo ambiental. CAMPOS, 2004, p. 24). Os problemas ambientais sу comeзaram a ser identificados como sendo impactantes a partir de dois fatos: a) A revoluзгo industrial, ocorrida a partir da metade do sйculo XVIII, mais precisamente a partir do ano de 1 750, produzida pela passagem do artesanato e da manufatura а fбbrica, pela criaзгo de mбquinas de fiar tear mecвnico, ocasionando uma grande mudanзa no processo de produзгo. ) A organizaзгo urbana, representada pelas construзхes das grandes cidades originбrias com a revoluзгo industrial, a maioria delas feita sem nenhum planejamento e ordenamento. No comeзo da dйcada de 70 comeзaram a emergir, de documentos oficiais e de trabalhos de reconhecidos cientistas, e serios alarmes que anunciavam a insustentabilidade do desenvolvimento planetбrio, anunciada pelos caminhos ercorridos pelos paнses desenvolvidos. Surgiu em 1972 uma polкmica sobre os limites do crescimento informado pelo Clube de Roma.

O informe anunciava que a manutenзгo da vida no planeta depende da estabilidade dos sistemas naturais. No mesmo ano 1972, de 5 a 16 de junho, tem lugar a Conferкncia das naзхes Unidas para o Melo Ambiente Humano – a Conferencia de Estocolmo, destacando os problemas da pobreza e o crescimento da populaзгo. A partir da conferкncia passou-se a celebrar o dia 5 de junho como Dia Mundial do Meio Ambiente. Surge a consciкncia da presentaзгo ambiental. (FRANCO, 2001, p. 0 DF 38